पटना मेट्रो: खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन अब दिसंबर में शुरू होने की उम्मीद, जानिए पूरा अपडेट
पटना मेट्रो से जुड़ी एक नई जानकारी 24 सितंबर 2026 को सामने आई है। पटना मेट्रो के महत्वपूर्ण खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन को लेकर समयसीमा में बदलाव की खबर है। पहले इस स्टेशन को अक्टूबर 2026 में शुरू किए जाने की उम्मीद थी, लेकिन निर्माण कार्य पूरा नहीं होने के कारण अब दिसंबर 2026 तक इसके शुरू होने की उम्मीद जताई गई है।
खेमनीचक स्टेशन पटना मेट्रो नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह Corridor-1 और Corridor-2 के बीच इंटरचेंज स्टेशन के रूप में काम करेगा। PMRCL की आधिकारिक Route Map में भी खेमनीचक को दोनों कॉरिडोर के इंटरचेंज स्टेशन के रूप में दर्ज किया गया है।
खेमनीचक स्टेशन को लेकर नया अपडेट
24 सितंबर 2026 की ताजा रिपोर्ट के अनुसार खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन को अब दिसंबर तक यात्रियों के लिए शुरू किए जाने की उम्मीद है। इससे पहले अक्टूबर 2026 की समयसीमा बताई गई थी।
रिपोर्ट के अनुसार स्टेशन का निर्माण कार्य अभी पूरी तरह समाप्त नहीं हुआ है। निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है और बाकी काम पूरा होने के बाद ही स्टेशन पर यात्री सेवा शुरू की जा सकेगी।
यहां यह समझना जरूरी है कि दिसंबर 2026 को अभी निश्चित उद्घाटन या यात्री सेवा की तारीख नहीं माना जाना चाहिए। उपलब्ध जानकारी के अनुसार यह अपेक्षित समयसीमा है। वास्तविक संचालन की तारीख संबंधित निर्माण और अन्य जरूरी तैयारियां पूरी होने के बाद आधिकारिक रूप से स्पष्ट होगी।
खेमनीचक क्यों है महत्वपूर्ण?
खेमनीचक पटना मेट्रो के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरचेंज स्टेशन है। PMRCL की आधिकारिक जानकारी के अनुसार यहां Corridor-1 और Corridor-2 आपस में जुड़ते हैं।
Corridor-1 का मार्ग Danapur से Mithapur होते हुए Khemni Chak तक जाता है। इस कॉरिडोर की लंबाई 17.93 किलोमीटर है और इसमें 14 स्टेशन शामिल हैं।
Corridor-2 Patna Railway Station से Gandhi Maidan होते हुए Patliputra Bus Terminal तक जाता है। इसकी लंबाई 14.57 किलोमीटर है और इसमें 12 स्टेशन हैं।
आधिकारिक Route Map में Khemni Chak दोनों कॉरिडोर का interchange station है। भविष्य में इस स्टेशन पर यात्रियों को एक कॉरिडोर से दूसरे कॉरिडोर में जाने की सुविधा मिल सकेगी।
खेमनीचक से यात्रियों को क्या फायदा होगा?
खेमनीचक इंटरचेंज शुरू होने के बाद पटना मेट्रो के दोनों कॉरिडोर के बीच कनेक्टिविटी बेहतर हो सकती है। खासकर उन यात्रियों के लिए यह उपयोगी होगा जिन्हें Corridor-1 और Corridor-2 के अलग-अलग हिस्सों में यात्रा करनी होगी।
इंटरचेंज सुविधा का मतलब है कि यात्रियों को अपनी यात्रा के अनुसार एक कॉरिडोर से दूसरे कॉरिडोर में मेट्रो बदलने का विकल्प मिलेगा। इससे भविष्य में पटना के अलग-अलग हिस्सों के बीच मेट्रो से यात्रा करना आसान हो सकता है।
हालांकि अभी खेमनीचक को लेकर यात्री सेवा की अंतिम तारीख का इंतजार करना होगा। स्टेशन का निर्माण पूरा होने के साथ-साथ यात्री सेवा शुरू करने से पहले जरूरी तकनीकी और सुरक्षा तैयारियां भी पूरी की जाती हैं।
खेमनीचक और मिथापुर के बीच भी काम जारी
खेमनीचक से जुड़ा एक और महत्वपूर्ण हिस्सा Mithapur की दिशा में है। ताजा रिपोर्ट के अनुसार Khemni Chak और Mithapur के बीच लगभग 3.1 किलोमीटर लंबे elevated section पर काम चल रहा है।
इस हिस्से को जून 2027 तक operational करने का लक्ष्य बताया गया है। इसलिए खेमनीचक इंटरचेंज के दिसंबर 2026 में शुरू होने की संभावित समयसीमा और Khemni Chak-Mithapur section की जून 2027 की timeline को अलग-अलग समझना जरूरी है।
पटना मेट्रो के दोनों कॉरिडोर
पटना मेट्रो Rail Project को मुख्य रूप से दो कॉरिडोर में विकसित किया जा रहा है।
Corridor-1 Danapur, Saguna More, RPS More, Patliputra, Rukanpura, Raja Bazar, Patna Zoo, Vikas Bhawan, Vidyut Bhawan, Patna Station, Mithapur, Ramkrishna Nagar, Jaganpura और Khemni Chak को जोड़ता है।
Corridor-2 Patna Railway Station, Akashvani, Gandhi Maidan, PMCH, University, Moin Ul Haq Stadium, Rajendra Nagar, Malahi Pakri, Khemni Chak, Bhoothnath, Zero Mile और Patliputra Bus Terminal को जोड़ता है।
PMRCL की official route information के अनुसार Corridor-1 की कुल लंबाई 17.93 किलोमीटर और Corridor-2 की कुल लंबाई 14.57 किलोमीटर है।
मेट्रो प्रोजेक्ट का पूरा नेटवर्क कब तैयार होगा?
मार्च 2026 में लोकसभा में दिए गए केंद्र सरकार के आधिकारिक जवाब के अनुसार Patna Metro Rail Project की कुल लंबाई 32.507 किलोमीटर है। इसमें Danapur-Mithapur-Khemni Chak Corridor की लंबाई 17.932 किलोमीटर और Patna Railway Station-Gandhi Maidan-New ISBT Corridor की लंबाई 14.575 किलोमीटर बताई गई है।
उसी आधिकारिक जवाब में पूरे प्रोजेक्ट की complete commissioning के लिए सितंबर 2030 की timeline बताई गई थी। इसका मतलब यह है कि अलग-अलग स्टेशन या section की operational timeline को पूरे Patna Metro project के पूरा होने की timeline से अलग समझना चाहिए।
खेमनीचक स्टेशन से जुड़ा अगला अपडेट
अभी सबसे महत्वपूर्ण अपडेट यह है कि खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन के लिए पहले बताई गई अक्टूबर की समयसीमा आगे बढ़कर दिसंबर 2026 तक पहुंच गई है। हालांकि दिसंबर को अभी expected timeline के रूप में ही देखा जाना चाहिए।
यात्रियों को स्टेशन शुरू होने की निश्चित तारीख, timing और यात्री सेवा से जुड़ी जानकारी के लिए PMRCL की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना चाहिए।
PatnaMetroGuide पर हम पटना मेट्रो से जुड़े construction updates, route, stations, passenger service, fares और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी को आसान भाषा में उपलब्ध कराने की कोशिश करते हैं।
जैसे ही खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन की यात्री सेवा शुरू होने की आधिकारिक तारीख सामने आती है, उसके अनुसार जानकारी को अपडेट किया जाएगा।